桂林外環高速公路項目-保利長大

                                                                               桂林外環高速公路

廣東省長大公路工程有限公司成立于1952年，是一家集工程施工、設計、養護、投資于一體的高新技術企業，具備公路工程施工總承包特級資質、公路行業設計甲級資質及港航、市政、建筑、鐵路工程總承包資質，累計在國內廣東、廣西、上海、浙江、江西、湖北、福建等16個省市和柬埔寨、剛果（金）、越南、馬來西亞等11個國家承建工程項目。

改革開放以來，保利長大在杭州灣大橋、港珠澳大橋等工程建設中獲得多項國家科技進步獎、發明專利和工法，是中國交通建設“十大橋梁英雄團隊”“全國百強建筑企業”“全國公路建設百家誠信企業”“全國先進基層黨組織”。

達州高鐵站項目-中鐵十一局集團有限公司

                                                                                      達州高鐵站

中鐵十一局集團有限公司是世界500強企業——中國鐵建股份有限公司旗下的骨干企業，前身是中國人民解放軍鐵道兵第一師，成立于1948年解放戰爭東北戰場，先后三次出國參加抗美援朝、援越抗美、對越自衛反擊戰。1984年集體轉工，2001年改制為中鐵十一局集團有限公司，2008年隨中國鐵建整體上市。近年來，企業發展規模、效益質量和社會信譽穩步提升，主要經濟技術指標長期保持在中國鐵建系統第一方陣，連續五年獲得中國鐵建工程承包板塊績效考核第一名，連續兩個任期被評為中國鐵建“領軍企業”。

中鐵十一局集團是全國首批進入鐵路“四電”集成、高速鐵路、客運專線的“四電”施工企業，具備通信工程、機電工程、鐵路電務工程、鐵路電氣化工程等專業施工能力。累計完成盾構掘進500多公里，產值規模與專業能力處于同行業前列。承（參）建了500米口徑球面射電望遠鏡（FAST）、武漢光谷綜合體（亞洲最大的市政交通綜合體）、武漢動車段（世界上規模最大、技術水平最高、承擔工作量最多的動車檢修基地）、長沙磁?。▏鴥鹊谝粭l自主設計、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁懸?。?、廣州地鐵18號線（160km/h的國內最快時速）、南沙港鐵路跨西江特大橋（主跨600米，世界最大跨度鐵路混合梁斜拉橋）、福廈高鐵湄洲灣跨海大橋（我國首例40m箱梁高速鐵路跨海大橋）、武漢常青路高架轉體橋（刷新了轉體最不平衡、轉體橋面最寬、跨越特等站鐵路股道數量最多三項轉體橋世界紀錄）等標志性工程。

湖南三力智工作為長沙本土混凝土設備制造企業，是國家高新技術企業，成立于1995年, 至今從業已有近30年之久， 是湖南省建筑機械行業規模較大、集研究、設計、開發、生產、銷售、安裝、售后服務為一體的機械制造類企業。

公司業務：國內銷售市場囊括魯、晉、冀、贛、蒙、新、滇、川、桂、貴、閩、鄂、湘等省份；海外銷售至馬來西亞、老撾、柬埔寨、孟加拉、中非隆布、埃塞俄比亞、塞內加爾等國。

現如今，三力智工共有員工近400余人 (高技術人員100余人)。公司榮獲國家高新技術企業認證；及通過ISO9001:2015質量管理體系認證、ISO14001：2015環境管理體系認證、ISO45001：2018職業健康安全管理體系認證，并將其要求為經營指引，減少能源和資源過度消耗, 將核心資源回歸產品研發與制造。三力智工產品也在水電、鐵路、公路、高層建筑等工程中得到廣泛使用。

三力智工部分設備展示：

湖南三力智工機械股份有限公司作為一家老企業，卻具有蓬勃活力，一直在大膽創新的路上前行。今年的11月10號為響應國家召號產學研基地實現產業化發展，三力智工與中南大學、長沙理工大學產學研基地正式成立。

作為工程攪拌設備的資深制造型企業，三力智工一直肩負重任，與國央企一樣一心專研品質、技術研發，打造中國品質。三力智工與中南大學、長沙理工大學產學研基的建成能夠促進校企合作，成為產教融合與人才培養的孵化器，聚力突破行業核心技術，構建自主創新體系，打好技術攻堅戰，把創新主動權、發展主動權牢牢握在自己手中，將湖南三力智工打造成中國裝備制造的標桿性企業。

三力智工攪拌站，設備因出色的性能、杰出的表現也在項目建設中給客戶帶來了高價值的回報，得到了客戶的高度肯定。相信具有匠心精神的三力智工，未來設備會更加高科技和環保，續寫混凝土行業新高峰！